監控系統在各行各業(yè)正日益受到人們的廣泛重視和應用，其產(chǎn)品的種類(lèi)和檔次也越來(lái)越多，系統在武昌火車(chē)站中對突發(fā)事件及時(shí)處理起到關(guān)鍵作用。由于火車(chē)站范圍廣，環(huán)境復雜，人員也流動(dòng)非常大，各種突發(fā)事件層出不窮，治安狀況也較堪憂(yōu)，而工作人員往往不能及時(shí)到位，不能顧及到每個(gè)區域，導致工作的盲點(diǎn)。視頻監控系統的引入，能及時(shí)反應監視區域的突發(fā)事件，協(xié)助調派工作人員及時(shí)到現場(chǎng)處理，并及時(shí)追朔有關(guān)事宜。因此視頻監控系統也可以說(shuō)是真正廣義上的保安，對維護車(chē)站秩序，保證站務(wù)活動(dòng)順利開(kāi)展，保護人民生命財產(chǎn)安全都有很大的作用。
 
一．武昌火車(chē)站監控系統說(shuō)明
1) 攝像部分
武昌火車(chē)站攝像機的數量與位置可根據實(shí)際情況而定。一般在每一個(gè)重點(diǎn)區域內，安裝一臺高清紅外網(wǎng)絡(luò )攝像機，該網(wǎng)絡(luò )攝像機采用低照度200萬(wàn)像素逐行掃描CMOS傳感器，出色的環(huán)境光線(xiàn)適用能力，靈活的雙碼流模式，實(shí)時(shí)H.264編碼，最大支持1600*1200高清顯示輸出，支持無(wú)線(xiàn)wifi模塊。POE供電、I/0報警，即插即用IPNP、ONVIF協(xié)議。IR-CUT雙濾光片切換,紅外高通鏡頭，15～50米投射距離中國平安城市推薦產(chǎn)品。

2) 控制部分
后端的控制部分一般包括嵌入式網(wǎng)絡(luò )數字硬盤(pán)錄像機、監視器等。

3)傳輸
傳輸部分我們采用無(wú)線(xiàn)和有線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )相結合進(jìn)行傳輸，部分采用光纖加超五類(lèi)網(wǎng)絡(luò )電纜結合的方式進(jìn)行傳輸，前段用網(wǎng)絡(luò )電纜連接網(wǎng)絡(luò )攝像機進(jìn)行傳輸，通過(guò)光纖收發(fā)器轉接光纖來(lái)傳輸，這樣既可保證畫(huà)面清晰度不受影響也可節約成本；部分則直接采用無(wú)線(xiàn)AP連接前段網(wǎng)絡(luò )攝像機來(lái)進(jìn)行圖形采集和傳輸，免于布線(xiàn)的煩擾，也有便于施工，兩種方式相結合解決了火車(chē)站范圍廣，環(huán)境復雜，布線(xiàn)相對不易的問(wèn)題，并能達到預期目的。

4）顯示
  顯示部分采用高清監視器顯示，前端傳入的信號，實(shí)時(shí)的顯示在高清監視器上，通過(guò)嵌入式硬盤(pán)錄像機進(jìn)行控制管理。
 
 
二．總體設計方案
1前端圖像采集部分
系統共設計有8臺紅外網(wǎng)絡(luò )攝像機，分別設計在火車(chē)站的主要進(jìn)出口、主要風(fēng)險區域。攝像機區域分布慨況依火車(chē)站實(shí)際分布而定。

2圖像和控制信號傳輸部分
火車(chē)站網(wǎng)絡(luò )監控系統視頻信號采用有線(xiàn)和無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )方式進(jìn)行傳輸。

3圖像控制存儲部分
監控中心機房位于火車(chē)站主控中心，設計采用1臺22英寸液晶監視器作為顯示設備。錄像系統設計采用1臺16路嵌入式網(wǎng)絡(luò )數字硬盤(pán)錄像機，設計整個(gè)硬盤(pán)錄像系統可以連續保存錄像資料1個(gè)月，硬盤(pán)錄像系統支持錄像與回放全雙工工作。
 
三．系統結構原理圖